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Cette structure métallique pourrait remplacer un célèbre rocher englouti

La Fenêtre d’azur était une arche naturelle emblématique de l’île de Gozo, à Malte. Après une forte tempête, elle s’est écroulée en mars 2017. Un architecte russe propose de la faire revivre sous la forme d’un musée recouvert de panneaux d’acier.

Est-il possible de transformer une merveille naturelle en une prouesse architecturale? C’est en tout cas ce que souhaiterait faire le groupe russe d’architecture Hotei Russia, fondé par Svetozar Andreev. Ce dernier a présenté récemment les détails de son projet, baptisé «Cœur de Malte», destiné à remplacer la Fenêtre d’azur. À la manière du rocher d’Etretat, cette arche naturelle était un site emblématique de l’île de Gozo, à Malte, attirant bon nombre de touristes. Mais ce fruit de l’érosion était fragile et s’est effondré dans les flots sous les assauts d’une tempête en mars 2017.

Là où la pierre a disparu, Svetozar Andreev propose de créer un bâtiment d’exposition de 5000 m² s’étalant sur 5 niveaux et entièrement recouvert de panneaux d’acier, créant un effet miroir. Le but étant évidemment de recréer des volumes et des proportions évoquant l’arche de calcaire à jamais disparue. Pour les promoteurs de ce projet, il s’agit de recréer ainsi un nouveau pôle d’attraction touristique dans la baie de Dwejra. Il s’agirait notamment d’évoquer sur ce site la très riche histoire de Malte.

Un défi à la nature

«Ce serait un monument parfait pour symboliser la fusion de la modernité et de la nature, du temps et de l’Histoire, et un témoignage de la ténacité de l’esprit humain», souligne Svetozar Andreev. Un projet qui suscite localement la controverse, certains estimant que le projet viendrait gâcher la nature environnante. «Les bastions et les mégalithes de La Valette eux-mêmes étaient des défis à la nature», leur répond l’architecte, soulignant que son projet a pour but aussi de refléter la nature et d’en devenir partie intégrante. Quant à ceux qui craignent la corrosion et le vieillissement prématuré d’une telle construction, il leur répond que le recours aux dernières technologies écologique employées dans la fabrication des navires répondra parfaitement à ces impératifs.

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