Deux groupements d’entreprises du BTP, Eiffage et Razel-Bec d’un côté, et NGE et Salini Impregilo de l’autre, ont annoncé vendredi avoir remporté des contrats d’une valeur totale de 568 millions d’euros pour réaliser des parties de l’extension de la ligne 14 dans le cadre du Grand Paris Express.
La RATP a attribué un contrat de 365 millions d’euros pour la construction d’un tunnel de 4 km à Thiais, Rungis, Chevilly-Larue et l’Haÿ-les-Roses, ainsi que du génie civil des nouvelles gares de Chevilly, M.I.N. Porte de Thiais et Pont de Rungis à un groupement composé de Razel-Bec (groupe Fayat), Eiffage Génie Civil, Sefi-Intrafor, Eiffage Fondations et I.C.O.P.
Ce chantier d’une durée de 54 mois mobilisera 420 personnes, ont précisé les entreprises dans un communiqué.
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