C’est un document envoyé à plusieurs associations d’usagers de la route, et auquel Actu Toulouse a eu accès. Le préfet de Haute-Garonne et d’Occitanie, Pascal Mailhos, y présente une ébauche de son plan de circulation différenciée. Ce plan a pour objectif de faire face à une crise de pollution atmosphérique (particules fines) importante comme on a pu en connaître ces dernières années. Depuis 2016, pas moins de 11 épisodes de la sorte ont concerné la Haute-Garonne.
Une zone de 50 km2
Parmi les mesures auxquelles réfléchit la préfecture, il y a celle de la mise en place d’une zone de circulation restreinte (ZCR) de 50 km2 sur le département. Celle-ci concerne l’intérieur du périphérique toulousain, excluant le périphérique lui-même. « Cette zone est desservie par un réseau de transports en commune dense ; son identification par le public est facile ; elle permet des solutions d’évitement ; les moyens d’information des usagers de la route y sont nombreux (panneaux à message variable) ; l’application des mesures y est facile à contrôler », justifie le préfet dans ce document.
C’est-à-dire que, dans cette zone, la circulation de certains véhicules sera interdite à partir du 2e jour de pollution, « après la consultation d’un comité d’experts ». Quant aux véhicules concernés, cela dépendra de leur émission polluante, déterminée par les vignettes Crit’air. Seraient interdits de la circulation dans ce périmètre les voitures diesel d’avant 2005 et les poids lourd diesel avant 2009. Tous les véhicules sans vignette seraient aussi interdits.
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